La Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) indicó a través de su boletín informativo 19 que durante este mes de agosto habilitará, de manera escalonada, las aduanas donde se podrá utilizar el dispositivo tecnológico TAG en carriles automatizados para el despacho de las mercancías mediante el uso del Sistema Electrónico Aduanero-Aviso de Cruce (SEA-AVC).

Solo lo harán las aduanas que cuenten con tecnología RFID, de acuerdo con la agencia. Él SEA-AVC dio inicio este lunes 1 de agosto, aunque aún de manera optativa por parte de los usuarios de las aduanas.

Primera semana:

Aduana de Toluca

Aduana de Tijuana

Aduana de Querétaro

Aduana de Monterrey – Aeropuerto Internacional

Aduana de Manzanillo – Zona Norte

Aduana de Reynosa – Puente Nuevo Amanecer Sede Aduana de Matamoros – Puente Zaragoza “Los Tomates”

Aduana de Tecate

Aduana de Cd. Hidalgo (Suchiate II)

Aduana de la Ciudad de México (Pantaco)

Segunda semana:

Aduana de Guadalajara – Sede

Aduana de Guadalajara – Intermodal

Aduana de Aguascalientes – Interpuerto de San Luis Potosí

Aduana de Nuevo Laredo – Puente III

Aduana de Colombia

Aduana de Camargo

Aduana de Miguel Alemán

Aduana de Guanajuato

Aduana de Manzanillo – Sede

Aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Tercera semana:

Aduana de Puebla – Aeropuerto

Aduana de Cd. Juárez – Sección Zaragoza

Aduana de Cd. Juárez – Sección San Jerónimo

Aduana de Matamoros – Sección Lucio Blanco

Aduana de Ojinaga – Puerta Internacional

Aduana de Puerto Palomas

Aduana de Piedras Negras

Aduana de Nogales – Puente III

Aduana de Ciudad Acuña

Cuarta semana:

Aduana de Ensenada

Aduana de Mexicali

Aduana de Guaymas

Aduana de Chihuahua – Sede

Aduana de Chihuahua – Aeropuerto

Aduana de Tampico

Aduana de Dos Bocas

Aduana de Subteniente López

Quinta semana:

Aduana de Coatzacoalcos

Aduana de Lázaro Cárdenas

Aduana de Progreso

Aduana de Yucatán

Aduana de Tuxpan

Aduana de Ciudad Juárez – Córdoba

En días previos, la ANAM ofreció un par de opciones para los auto transportistas que aún no posean su TAG para realizar el despacho aduanero mediante SEA-AVC.

Como T21 lo adelantó, la ANAM daría este tipo de facilidades administrativas -como dejarlo en calidad de optativo durante un mes, por lo menos- hasta que los mismos agentes aduanales le indicaran que el ecosistema de empresas implicado en el comercio exterior esté listo para implementarlo de manera definitiva y obligatoria.

Las opciones que ofreció la ANAM son:

1. Presentar el documento del Aviso de Cruce impreso con el código QR (Quick Response code) que el agente o apoderado aduanal, mandatario o representante haya generado, usando la modalidad “virtual” con la cual no se necesita declarar dispositivo electrónico.

2. Presentarse con el gafete único del transportista usando la modalidad “Peatonal/Merc. propio impulso”, en operaciones que utilicen carriles automatizados.

“En casos extraordinarios las aduanas recibirán los formatos anteriores, se pone a su disposición el correo electrónico para dudas y comentarios sistemas.despacho@anam.gob.mx”, de acuerdo con un comunicado de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) dado a conocer a sus agremiados.

 Él SEA-AVC será el trámite que sustituya al DODA (Documento de Operación para Despacho Aduanero) que integraba el transportista al momento de transitar por las aduanas; ahora será el agente aduanal el encargado de “subir” la información (pedimento y datos del transporte) a un tag y que se le entregará al transportista con el que activará el mecanismo de selección automatizada (semáforo fiscal y aduanero) cuando cruce alguna de las 50 aduanas en el país.

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